"Speriamo che la prossima generazione che ispiriamo faccia la differenza".

I tempi sono cambiati. Nella società di oggi c'è sempre meno spazio per le disuguaglianze. Pari opportunità e possibilità per tutti, uomini o donne, è un argomento più che mai all'ordine del giorno. Questo adagio si sta diffondendo anche nel mondo dello sport. Tuttavia, la situazione è caratterizzata da alti e bassi. Nel tennis, ad esempio, le atlete riescono più spesso a vincere la stessa somma di denaro degli uomini. Ma c'è ancora del lavoro da fare: non tutti i tornei hanno la stessa politica. Si stanno facendo dei passi avanti, anche se a volte sono piccoli.

Resta sempre una domanda

Il mondo degli sport motoristici rimane conservatore. Le donne nelle corse sono ancora oggi una rarità. In qualità di modello per la nuova generazione di donne pilota, Chadwick riceve una domanda in quasi tutte le interviste: "Perché le donne non guidano in Formula 1?". Potrebbe essersi stancata di doverlo spiegare in continuazione. "Bella domanda. Sì e no", dice Chadwick a GPblog.

"Perché credo che sì, da un lato, sia un argomento di attualità ed è quello di cui ho parlato. Ma anche no, perché penso che sia rilevante. C'è una ragione per cui non ci sono donne ai massimi livelli dello sport e non ci sono così tante donne in questo sport. E dobbiamo affrontare questo problema. Dobbiamo trovare una soluzione e per questo credo sia importante parlarne. E che il dialogo sia aperto perché è questo che alla fine, o spero alla fine, renderà lo sport più vario".

Sostenersi a vicenda

Susie Wolff e Katherine Legge fanno parte del ristretto gruppo di donne che hanno avuto (o hanno) carriere interessanti nel motorsport. Sono un modello ideale per Chadwick e anche loro sono impegnate a rendere lo sport più vario. "Penso che sia questo il bello delle donne che fanno parte del nostro sport. Cerchiamo di sostenerci e di aiutarci a vicenda. Siamo ancora una minoranza. Ho ammirato molto Susie quando sono cresciuta e c'erano molte altre donne in questo sport che sentivo come me. Per me la W Series è stata molto bella, perché abbiamo creato una comunità più che altro di donne che cercano di sostenere le donne nello sport, cosa che ritengo davvero importante".

Per quasi tutta la sua carriera, nei kart e successivamente nelle corse a ruote scoperte, Chadwick ha gareggiato contro ragazzi e uomini. Nella W Series, i suoi avversari erano solo donne. "In pista è lo stesso, c'è competizione. Tutti vogliono vincere. Ma fuori dalla pista è bello perché penso che culturalmente lo sport sia dominato dagli uomini. Forse non me ne sono resa conto quando ho iniziato, ero una ragazzina che ha trascorso tutta la mia carriera giovanile circondata da soli uomini e ti senti come se stessi cercando di essere uno dei ragazzi. Ma in realtà è bello essere se stessi e abbracciare un ambiente che non è così dominato dagli uomini".

Chadwick riflette sul primo anno della W Series. "Il primo anno siamo andate tutte d'accordo. Ci ha fatto ridere perché credo che stessero creando un documentario e ricordo che cercavano di creare drama e di farci litigare. Ma nessuna di noi lo fece, perché andavamo tutte d'accordo. Ma credo che questo sia dovuto al fatto che tutte noi abbiamo avuto un'educazione sportiva molto simile, abbiamo interessi simili, ovviamente. E credo che anche questo sia il motivo per cui si è creata questa dinamica di amicizia".

Servono più modelli di riferimento

In definitiva, Chadwick vuole raggiungere la Formula 1. Grazie alla sua collaborazione con la Williams Racing, il primo passo è stato fatto. Sono sempre di più i team di Formula 1 che inseriscono donne nei loro programmi junior. Tuttavia, nessuna di queste donne ha effettuato un test o completato una sessione di prove libere (ancora). "Un uomo potrebbe salire in macchina e fare un pessimo lavoro e la cosa verrebbe ignorata", risponde Chadwick. "Se lo fa una donna e, in particolare, visto che è passato così tanto tempo dall'ultima volta che una donna ha guidato un'auto di Formula 1, se fa un cattivo lavoro, sfortunatamente questo si rifletterà sul nostro genere nel suo complesso, il che non è giusto e non è il modo giusto di farlo".

"Quindi, anche se credo fermamente che abbiamo bisogno di più modelli per ispirare la prossima generazione, penso che debba essere fatto nel modo giusto. Ma credo che l'Alpine Academy, con l'ingresso di un maggior numero di donne pilota e l'appoggio della Williams, sia importante perché, sebbene possa sembrare un semplice biglietto da visita, è molto più di questo. L'esperienza che acquisiamo e, si spera, la prossima generazione che ispiriamo faranno la differenza".

Con i piedi per terra

La Chadwick è ora attiva in America, dove gareggia nella Indy NXT, la serie di sviluppo della IndyCar. Continua inoltre a lavorare come pilota della Williams Racing Academy. Chadwick sembra essere la donna più vicina a ricevere una possibilità in Formula 1, anche se si tratterebbe "solo" di guidare una sessione di prove libere. Scherzando, ha detto ai dirigenti della Williams che sarebbe disposta a salire in macchina durante una sessione del genere.

"Penso di dover essere realistica sulla mia posizione. La W Series ha avuto un'esposizione straordinaria, ma il livello e il livello dell'auto sono relativamente bassi in confronto. Sai, è ancora al di sotto della Formula 3. Forse è appena al di sopra della Formula 4. E non c'è ancora nessun altro pilota di Formula 3 che possa partecipare a una PL1. Quindi, sono ancora lontano in termini di livello. Ma, come ho detto, è arrivato il momento di cogliere un'opportunità nella Indy NXT, per avere il tempo di sedermi e svilupparmi adeguatamente. Spero che questo mi dia la possibilità di cogliere l'opportunità di salire su un'auto di Formula 1 quando, si spera, sarà dietro l'angolo".